Dünyanın En Büyük Barajlarından 'Atatürk Barajı'

Atatürk Barajı, Şanlıurfa ve Adıyaman illeri arasında, Fırat Nehri üzerinde kurulu olup, enerji ve sulama amaçlıdır. 1983 yılında inşaatı başlamış olan baraj 1992 yılında işletmeye açıldı.

Türbine sahip barajın yüksekliği 169 metredir. 2400 MW gücüyle yıllık 8900 GWh Elektrik üretim kapasitesine sahiptir. Toprak dolgu tipinde bir barajdır. Gövde hacmi 84 500 000 m³ tür. Dış yüzeyi kaya içi kil ve topraktır. Baraj gölünün baskısı ile ilk inşaasındaki yüksekliği 10 metre kısalmıştır. GAP Projesi içinde, Karakaya Barajının l80 km mansabında Şanlıurfa ilinin Bozova ilçesine 24 km uzaklıkta Fırat Nehri üzerinde kurulan baraj İnşaatına 4 Kasım l983 tarihinde başlandı. l994 senesinde bitirilmesi planlanan baraj sulama ve enerji elde etmek maksadıyla yapılmıştır. 2400 megavat, yılda 8.9 milyon kilovatsaat elektrik enerjisi üretecek kapasitededir. 84.4 milyon m3 kaya ve Toprak dolgu ile, dolgu hacmi bakımından bugüne kadar dünyada inşa edilen barajlar arasında beşinci sıradadır. Meydana gelen Göl alanı 817 kilometre karedir. Yıllık ortalama Su akışı 26.654 milyar metreküptür. Toplam su depolama hacmi 48.5 milyar metreküptür. Her bir grupta gücü 300.000 kilovat olan 8 adet türbin jeneratör bulunmaktadır. 25 Temmuz 1992'de bu 8 üniteden ikisi hizmete açılmıştır. Şanlıurfa Tünelinin de tamamlanması ile, Şanlıurfa, Harran, Mardin, Ceylanpınar, Siverek-Hilvan ovaları ile beraber l.43 milyon dönüm arazi sulanır hale gelecektir.Temelden yüksekliği l69 metredir. Nehir seviyesinden yükseklik bakımından minimum su kotu 513 ideal su kotu 526, maksimum su kotu ise 524 metreye ulaşır Barajda elektrik üretimi için derinliğin en az 133 metre olması lazımdır. Baraj duvarının boyu 1644 eni ise 15 metredir. Atatürk Barajı dolgu hacmi bakımından dünyanın en büyük 6. büyük barajı durumundadır. Hidroelektrik Santralı da, dünyada halen yapımı sürenler arasında 3., inşa edilmiş olanlar arasında da 5. en büyük santraldır. Aynı zamanda Avrupa'nın ve Türkiye'nin en büyük barajıdır. Atatürk Barajı tamamen Türk işçi ve mühendisinin emek ve alın teriyle gerçekleştirilmiştir.Bu dev barajın gövdesi 80 Ay gibi kısa bir zamanda bitirilmiştir.